Oripää – EFOP lennokkikenttä UAS, v1.0

1. Lentokentän käyttöoikeus

a) Kaikki Turun Lentokerho ry:n (TLK) jäsenet, jotka ovat rekisteröityneet Traficomille droneoperaattoreiksi.
Kamerattomien, alle 250 g painoisten lennokkien lennättäjiltä ei vaadita rekisteröitymistä, mutta TLK
suosittelee sitä.

b) Puolustusvoimien, poliisin ja pelastuspalvelun operaattorit, virkatehtävien suorittamiseen tähtäävissä
lennätysharjoituksissa, sovitusti TLK:n kanssa.

c) TLK:n kutsumat ulkopuoliset lennättäjävieraat edellyttäen, että he ovat joko itse operaattoreiksi
rekisteröityneitä tai lennättävät TLK:n rekisteröityneen jäsenen vastuulla ja operaattorinumerolla esim.
kilpailuissa, koulutuksissa, harjoituksissa tai muissa tapahtumissa.

d) Kaikilta muilta lennättäjiltä EFOP:n käyttö lennokkitoimintaan on turvallisuus- ja vastuusyistä KIELLETTY.

2. Lennättämiseen käytettävä ilmatila

EFOP on EASA (EU) 2019/947 artikla 15:n 2. kohdan mukaisen sallivan UAS-ilmatilavyöhykkeen käyttöä
varten määritelty lennätyskenttä, jonka vahvistaa Traficomin ilmailumääräys OPS M1-29 ja jota hallinnoi
TLK näillä kenttäsäännöillä sekä niiden valvonnalla. Lennätystoiminnassa on huomioitava ilmailu- ja muiden
viranomaismääräyksien sekä lakien asettamat velvoitteet. Salliva UAS-ilmatilavyöhyke tarjoaa erikseen
määriteltyjä vapauksia komission täytäntöönpanoasetuksen mukaisesta UAS-kategoriasta ”avoin”, mutta
vain kun toiminta on kenttäsääntöjen alaista. Määritellyn lennätysalueen ulkopuolella lennätettäessä salliva
UAS-ilmatilavyöhyke ei ole voimassa ja lennätystoiminnassa on noudatettava UAS kategorian ”avoin”
sääntöjä. Suurin sallittu lennätyskorkeus on 5000FT MSL (1524 m).

3. Lennätysajat

Lennätys on sallittua kaikkina vuorokaudenaikoina riittävän näkyvyyden vallitessa. Kilpailujen ja muiden
tapahtumien aikana kentän käyttö on muulta kuin tapahtumaan liittyvältä lennätystoiminnalta suljettu.

4. Lennättäjän vastuu 

Kukin lennättää aina omalla vastuullaan. Lennättäjän on itse huolehdittava, että lennätys voi tapahtua
turvallisesti siten, ettei miehitetty lentoliikenne eivätkä maanpinnalla olevat ihmiset tai omaisuus vaarannu.
Lennokkien ON KAIKISSA TILANTEISSA VÄISTETTÄVÄ MIEHITETTYJÄ SEKÄ VIRKATEHTÄVISSÄ LENTÄVIÄ
MIEHITTÄMÄTTÖMIÄ ILMA-ALUKSIA. Ilma-aluksia voi lentää lentokentän ilmatilassa milloin tahansa, koska
salliva UAS-ilmatila ei millään tavalla rajoita muuta ilmailua, ainoastaan tiedottaa mahdollisesta
lennokkitoiminnasta. Kaikkien kentällä olevien on kuunneltava ja tähystettävä ilmatilaa mahdollisesti
lähestyvien ilma-aluksien havaitsemiseksi, ja niitä havaitessaan tiedotettava niistä parhaillaan lennättäville
tai starttaaville lennättäjille kuuluvalla äänellä. TLK suosittelee kaikille jäsenille lennokkityypistä riippumatta
lennokkitoiminnan kattavaa kolmannen osapuolen vastuuvakuutusta. Esim. SIL:n jäsenyyteen sisältyy
tällainen vakuutus. Kotivakuutus saattaa myös korvata, mikäli siinä on erikseen mainittu lennokkitoiminta.

5. Toiminta kentällä 

a) Oripään lentokentällä on erityisesti kesäkaudella vilkasta purjelento-, moottorilento- ja
varjoliitotoimintaa. Kentällä ei ole pysyvää aluetta lennokkitoiminnalle, joten LENNÄTYSALUEESTA ON AINA
SOVITTAVA MUIDEN KENTÄLLÄ TOIMIVIEN KANSSA ENNEN LENNÄTYSTOIMINAN ALOITTAMISTA.

b) Viritä ilmailuradio tai skanneri kentän taajuudelle 123,200MHz. Kentän tunnus on EFOP. Muista
kuitenkin, että kaikissa lentolaitteissa ei ole radiota eivätkä kaikki lentäjät välttämättä ilmoita laskuista
radiolla.

c) Käytä huomioliivejä oman turvallisuutesi vuoksi.

d) Pidä varikkosi mahdollisimman etäällä kiitotiestä. Kiitotielle ei saa viedä mitään starttivälineitä,
maalilippuja, polttoainekannuja tai ruuvimeisseleitä yms. Kiitotiellä saa olla vain startin ja laskun aikana. Älä
tee kiitotien pintaan mitään pysyviä merkintöjä.

e) Mikäli paikalla on muita lennokkiharrastajia, sovi heidän kanssaan käytettävistä taajuuksista,
lennätysvuoroista ja/tai lentosektoreista.

f) Ennen starttia varmista aina, että lentokoneita ei ole tulossa laskuun mistään suunnasta. Ilmoita selkeästi
“Nousu”.

g) Startin jälkeen siirry heti pois kiitotieltä.

h) Älä lennätä ihmisten ja autojen ylitse.

i) Mikäli lentokone on tulossa laskuun tai starttaamassa, siirry sivumpaan ja ohjaa lennokki selvästi sivulle
kiitotie päältä. Lennätä mieluummin mahdollisimman etäällä kiitotiestä.

j) Ilmoita laskusta kuuluvalla äänellä; “Lasku”.

k) Laskeutumisen jälkeen siirrä lennokki mahdollisimman pian pois kiitotieltä.

l) Tarkista, että lennokista ei ole jäänyt mitään esineitä kiitotielle. Kerää myös katkenneet potkurinlavat
yms. esineet pois kiitotieltä.

m) Lennättäminen päihteiden vaikutuksen alaisena on ehdottomasti kielletty.

6. Sääntörikkomus 

Sääntöjen rikkomisesta voidaan langettaa kentän käyttöoikeuden menetys.

7. Kentällä sallitut lennokit 

Oripään lentokentällä saa lennättää kaikentyyppisiä lennokkeja sekä myös pienoisraketteja aina 25 kg
lentopainoon saakka. Lennättäjä vastaa lennokin olevan turvallisesti rakennettu ja että turvalliseen
lennättämiseen tähtäävä päivätarkastus ja lentojen väliset tarkastukset on tehty. Kaiken lennättämisen on
tapahduttava aina suoralla näköyhteydellä (VLOS). Yli 250 g painoisiin lennokkeihin on merkittävä
droneoperaattorin rekisteritunnus, oma nimi sekä puhelinnumero. FPV-lennätys on kokonaisuudessaan
KIELLETTY. Yli 25 kg lennokit ovat KIELLETTY.

8. Toiminta poikkeustilanteissa 

Onnettomuustilanteissa soita hätänumeroon 112 ja opasta pelastajat paikalle. Oripään lentokentän osoite
on Hirvikoskentie 300, Oripää. Anna tarvittaessa ensiapua, ensiapukurssin suorittamista suositellaan.
Onnettomuuksista, vakavista vaaratilanteista ja poikkeamista ilmoitetaan Traficomille sekä SIL
ry/Lennokkitoimikunnalle. Kentän päällikkönä toimii Tapio Korpela (puh. 0400 232219 /
sähköposti: tapsa.korpela@gmail.com)